Щетканын эскиришинен улам пайда болгон учкундар туруктуу токтун же оролгон ротордун асинхрондук моторлорунун иштешинде кеңири таралган көйгөй болуп саналат. Учкундар щеткалардын жана коллекторлордун/тайгалануучу шакекчелердин эскиришин тездетип гана тим болбостон, электромагниттик тоскоолдуктарды жаратып, ал тургай коопсуздукка коркунуч келтириши мүмкүн. Мортенг көйгөйдүн себептерин төмөнкүчө талдайт:
Иштөө натыйжалуулугу: Щетканын тез эскириши жана тез-тез алмаштырылышы; иштөө учурунда учкундардын байкаларлык чыгышы, ал тургай тайгалак шакектин бетинин күйүп кетиши; Щетканын секирип кетиши же титиреши.
Учкундардын негизги механикалык себептери:
Щетка менен начар байланыш: Бул эң көп кездешкен себептердин бири.
Пружина басымынын жетишсиздиги: Пружина эскириши, деформацияланышы же баштапкы басымдын өтө төмөн болушу щетка менен коллектордун/тайгалануучу шакекченин ортосундагы байланыш басымынын жетишсиздигине алып келип, байланышка туруктуулукту жогорулатып, байланыш чекиттеринин ысып кетишине жана токтун алмашуусу же микро-титирөө учурунда учкундардын пайда болуу ыктымалдыгын жогорулатат.
Ашыкча пружиналык басым: Ашыкча басым тийүүнү жакшыртышы мүмкүн, бирок ал механикалык сүрүлүүнү жана эскирүүнү күчөтөт, ашыкча жылуулукту жана көмүртек чаңын пайда кылат жана коллектордун бетиндеги кычкыл пленкага зыян келтирип, учкундун чыгышын күчөтүшү мүмкүн.
Щетка кармагычка тыгылып калган щеткалар: Щетка кармагычтын деформациясы, калдыктардын топтолушу, щеткалардын өлчөмдөрүнүн дал келбеши же щеткалардын капталдарындагы эскирүү алардын щетка кармагычтын ичинде ийкемсиз кыймылдашына алып келип, коллектордун/тайгалануучу шакекчелердин кичинекей термелүүлөрүн же эксцентриситетин туура аткарууга тоскоол болуп, туруксуз тийүүгө алып келиши мүмкүн.
Коллектордун/тайгалак шакекченин бетиндеги кемчиликтер: Беттин тегиз эместиги (тырыктар, чуңкурлар, күйүк издери), ашыкча эллиптикалык/эксцентрикалык, чыгып турган слюда барактарынын (коллектор) же ашыкча октук кыймыл щетка менен айлануучу беттин ортосундагы жылмакай, үзгүлтүксүз тайгалак байланышты бузушу мүмкүн.
Щетканы туура эмес орнотуу: Щеткалар борбордук абалда же туура бурчта туура эмес орнотулган.
Машинанын ашыкча титирөөсү: Мотордун өзүнөн же жетектөөчү жабдыктан чыккан титирөө щетканын аймагына берилип, щетканын кыймылын пайда кылат.
Коллектордун/тайгаланма шакекченин тегиз эмес эскириши: тегиз эмес бетке алып келет.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 27-августу
